sabato 31 dicembre 2011

Avantreno e freni...

Per finire il ripristino del posteriore mancavano solo i freni che in realtà erano l'unica cosa buona che c'era fin dall'inizio.
Comunque per essere tranquilli abbiamo smontato tutto, lucidato le canne dei cilindretti e rifatto la zincatura ai pistoncini, ora si rimonta.


Ecco i freni posteriori, con leva e puntone zincati di fresco, registri, molle, cavi e quant'altro nuovi.


Una spazzolata e riverniciata con vernice alta temperatura ai tamburi e li rimettiamo su.


Adesso possiamo passare all'anteriore.
Per prima cosa già che siamo in argomenti rimontiamo i freni anteriori e li mettiamo da parte.




E dopo un po' di lavoro ecco su tutto l'avantreno.

 
 

Purtroppo mancano un po' di bulloneria che è ancora a zincare per finire il rimontaggio, oltre alla pedaliera che necessita di una revisione profonda ed attualmente è in lavorazione.
Comunque nei prossimi giorni dovrebbe arrivare tutto e finalmente la meccanica sarà pronta e tornerà in terra ed inizieremo a lavorare sulla carrozzeria!

sabato 10 dicembre 2011

Inizia il rimontaggio!!!!!!!!!!!!!

Finalmente dopo mesi passati a ripristinare le varie parti della meccanica si inizia a rimontare.
Mettiamo il telaio ad altezza comoda e cominciamo.


Il primo passo che per qualche vicissitudine ci ha portato via più tempo del previsto è il rimontaggio del cambio con i semiassi.


Come ci era stato spiegato, il gioco dei foderi dei semiassi va regolato aggiungendo guarnizioni tra flangia e cambio, noi siccome ne avevamo solo 4 ce ne siamo fatte altre usando la carta da guarnizioni, un po' di art attack!
Il rimontaggio poi è proseguito.


Altro passo rimontare la leva del cambio, con nuove boccole ed il kit per accorciare la corsa della leva.


Per finire la giornata ecco montati i cavi del freno a mano e la relativa leva, il cavo frizione e la parte posteriore dei tubi rigidi dell'impianto frenante.


Che bello rimontare, lavorare nel pulito con tutti i componenti belli verniciati di fresco o nuovi!

venerdì 9 dicembre 2011

La Iena Springata nell'olimpo del Custom

Uno dei lavori su due ruote più impegnativo svolto al JG Garage, sicuramente uno dei più bei ferri su cui abbiamo avuto l'onore di lavorare.
Fino ad oggi non avevamo pubblicato alcuna foto per accontentare l'amico Corrado del Rombo di Tuono che ci aveva chiesto di lasciargli l'anteprima.
Si apra il sipario...


Qui l'articolo completo e tante foto.




venerdì 2 dicembre 2011

Cambio....

Lavaggio...



Smontaggio...



Fondo...


Verniciatura finale...